ADN 5.5

Sondervorschriften .................................................................................................. 793

56 Abschnitte - Teil 5 - Versandvorschriften

5.5.1

(gestrichen)

5.5.1

(gestrichen) ................................................................................................................ 793

5.5.2

Sondervorschriften für begaste Güterbeförderungseinheiten (UN-Nummer

³³⁵⁹⁾ .......................................................................................................................... 793 Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) ADN 2025 © CCNR 2024 xiv Seite

5.5.2

Sondervorschriften für begaste Güterbeförderungseinheiten (UN-Nummer 3359)

5.5.2.1

Allgemeine Vorschriften

5.5.2.1.1

Begaste Güterbeförderungseinheiten (UN-Nummer 3359), die keine anderen gefährlichen Güter

enthalten,	unterliegen	neben	den	Vorschriften	dieses	Abschnitts	keinen	weiteren	Vorschriften	des

ADN.

5.5.2.1.2

Wenn die begaste Güterbeförderungseinheit zusätzlich zu dem Begasungsmittel auch mit gefährli-

chen	Gütern	beladen	wird,	gelten	neben	den	Vorschriften	dieses	Abschnitts	alle	für	diese	Güter

anwendbaren Vorschriften des ADN (einschließlich Anbringen von Großzetteln (Placards), Bezettelung und Dokumentation).

5.5.2.1.3

Für die Beförderung von Gütern unter Begasung dürfen nur Güterbeförderungseinheiten verwendet

werden,	die so	verschlossen werden	können,	dass das	Entweichen von	Gas	auf ein	Minimum	reduziert wird.

5.5.2.2

Unterweisung

Die	mit	der	Handhabung	von begasten	Güterbeförderungseinheiten	befassten	Personen	müssen

entsprechend ihren Pflichten unterwiesen sein.

5.5.2.3

Kennzeichnung und Anbringen von Großzetteln (Placards)

5.5.2.3.1

Eine begaste Güterbeförderungseinheit muss an jedem Zugang an einer von Personen, welche die

Güterbeförderungseinheit	öffnen	oder	betreten,	leicht	einsehbaren	Stelle	mit	einem	Warnkennzeichen gemäß Absatz 5.5.2.3.2 versehen sein. Das vorgeschriebene Warnkennzeichen muss solange auf der Güterbeförderungseinheit verbleiben, bis folgende Vorschriften erfüllt sind:

die begaste Güterbeförderungseinheit wurde belüftet, um schädliche Konzentrationen des Begasungsmittels abzubauen, und

die begasten Güter oder Werkstoffe wurden entladen.

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von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen	(ADN) Vorschriften für den Versand

ADN 2025 © CCNR 2024 794

5.5.2.3.2

Das Warnkennzeichen für Begasung muss der Abbildung 5.5.2.3.2 entsprechen.

Abbildung 5.5.2.3.2 * entsprechende Angabe einfügen Warnkennzeichen für Begasung

Das	Kennzeichen	muss	rechteckig	sein.	Die	Mindestabmessungen	müssen	400 mm	in	der	Breite

und 300 mm in der Höhe und die Mindestbreite der Außenlinie 2 mm betragen. Das Kennzeichen

muss	schwarz	auf	weißem	Grund	sein,	die	Buchstabenhöhe	muss	mindestens	25 mm	betragen.

Wenn Abmessungen nicht näher spezifiziert sind, müssen die Proportionen aller Merkmale den abgebildeten in etwa entsprechen.

5.5.2.3.3

und 5.5.2.3.4).

5.5.2.3.3

Wenn die begaste Güterbeförderungseinheit entweder durch Öffnen der Türen oder durch mecha-

nische Belüftung nach der Begasung vollständig belüftet wurde, muss das Datum der Belüftung auf dem Warnkennzeichen für Begasung angegeben werden.

5.5.2.3.4

Wenn die begaste Güterbeförderungseinheit belüftet und entladen wurde, muss das Warnkennzei-

chen für Begasung entfernt werden.

5.5.2.3.5

Großzettel (Placards) nach Muster 9 (siehe Absatz 5.2.2.2.2) dürfen nicht an einer begasten Güter-

beförderungseinheit	angebracht	werden,	sofern	sie	nicht	für	andere	in	der	Güterbeförderungseinheit verladenen Stoffe oder Gegenstände der Klasse 9 erforderlich sind.

5.5.2.4

Dokumentation

5.5.2.4.1

Dokumente im Zusammenhang mit der Beförderung von Güterbeförderungseinheiten, die begast

und vor der Beförderung nicht vollständig belüftet wurden, müssen folgende Angaben enthalten:

„UN 3359 BEGASTE GÜTERBEFÖRDERUNGSEINHEIT, 9“ oder „UN 3359 BEGASTE GÜTERBEFÖRDERUNGSEINHEIT, Klasse 9“;

das Datum und die Uhrzeit der Begasung und

Typ und Menge des verwendeten Begasungsmittels.

Diese	Angaben	sind	in	einer	amtlichen	Sprache	des	Versandlandes	abzufassen	und,	wenn	diese
Sprache	nicht	Deutsch,	Englisch oder	Französisch	ist, außerdem	in	Deutsch,	Englisch	oder	Französisch, sofern nicht Vereinbarungen zwischen den von der Beförderung berührten Staaten etwas

anderes vorschreiben.

5.5.2.4.2

Die Dokumente können formlos sein, vorausgesetzt, sie enthalten die in Absatz 5.5.2.4.1 vorge-

schriebenen Angaben. Diese Angaben müssen leicht erkennbar, lesbar und dauerhaft sein.

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von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen	(ADN) Vorschriften für den Versand

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5.5.2.4.3

Es müssen Anweisungen für die Beseitigung von Rückständen des Begasungsmittels einschließ-

lich Angaben über die (gegebenenfalls) verwendeten Begasungsgeräte bereitgestellt werden.

5.5.2.4.4

Dokumente sind nicht erforderlich, wenn die begaste Güterbeförderungseinheit vollständig belüftet

und	das	Datum	der	Belüftung	auf	dem	Warnkennzeichen	angegeben	wurde	(siehe	Absätze

5.5.3

Sondervorschriften für die Beförderung von Trockeneis (UN 1845) und für Versandstücke,

Fahrzeuge, Wagen und Container mit Stoffen, die bei der Verwendung zu Kühl- oder Konditionierungszwecken	ein	Erstickungsrisiko	darstellen	können	(wie	Trockeneis	(UN	¹⁸⁴⁵⁾,
Stickstoff,	tiefgekühlt,	flüssig	(UN	¹⁹⁷⁷⁾	oder	Argon,	tiefgekühlt,	flüssig	(UN	¹⁹⁵¹⁾	oder

Stickstoff)

Bem. In Zusammenhang mit diesem Abschnitt kann der Begriff „Konditionierung“ in einem breiteren Anwendungsbereich angewendet werden und schließt den Schutz ein.

5.5.3

nicht den Vorschriften des ADN, wenn es in doppelwandigen Gefäßen, die den für offene

Kryo-Behälter	anwendbaren	Vorschriften	des	Absatzes	(⁶⁾	in	der	Verpackungsanweisung	P	203

des Unterabschnitts 4.1.4.1 des ADR entsprechen, enthalten ist.

594 Folgende	nach	den	im	Herstellungsland	angewendeten	Vorschriften	hergestellte	und	befüllte	Gegenstände unterliegen nicht den Vorschriften des ADN:

UN 1044 Feuerlöscher, die mit einem Schutz gegen unbeabsichtigte Betätigung versehen sind, wenn:

sie in einer widerstandsfähigen Außenverpackung verpackt sind oder

es sich um große Feuerlöscher handelt, die der Sondervorschrift für die Verpackung PP 91 der Verpackungsanweisung P 003 des Unterabschnitts 4.1.4.1 des ADR entsprechen;

UN 3164 Gegenstände unter pneumatischem oder hydraulischem Druck, die gegenüber der

Beanspruchung	durch	den	Innendruck	des	Gases	aus	Gründen	der	Kraftübertragung,	ihrer
Formsteifigkeit	oder	der	Fertigungsnormen	überdimensioniert	sind,	wenn	sie	in	einer widerstandsfähigen Außenverpackung verpackt sind.

Bem. „Im Herstellungsland angewendete Vorschriften“ bedeuten im Herstellungsland oder im Verwendungsland anwendbare Vorschriften.

596 Cadmiumpigmente,	wie	Cadmiumsulfide,	Cadmiumsulfoselenide	und	Cadmiumsalze	höherer	Fettsäuren (z. B. Cadmiumstearat), unterliegen nicht den Vorschriften des ADN.

597 Essigsäure, Lösungen mit höchstens 10 Masse-% reiner Säure, unterliegen nicht den Vorschriften des ADN. 598 Folgende Batterien unterliegen nicht den Vorschriften des ADN:

Neue Batterien, wenn:

sie gegen Rutschen, Umfallen und Beschädigung gesichert sind;

sie mit Trageeinrichtungen versehen sind, es sei denn, sie sind z. B. auf Paletten gestapelt;

sie außen keine gefährlichen Spuren von Laugen oder Säuren aufweisen;

sie gegen Kurzschluss gesichert sind.

Gebrauchte Batterien, wenn:

ihre Gehäuse keine Beschädigung aufweisen;

sie gegen Auslaufen, Rutschen, Umfallen und Beschädigung gesichert sind, z. B. auf Paletten gestapelt;

sie außen keine gefährlichen Spuren von Laugen oder Säuren aufweisen;

sie gegen Kurzschluss gesichert sind. „Gebrauchte Batterien“ sind solche, die nach normalem Gebrauch zu Zwecken des Recyclings befördert werden. 599 (gestrichen) 600 Vanadiumpentoxid, geschmolzen und erstarrt, unterliegt nicht den Vorschriften des ADN.

601 Gebrauchsfertige	pharmazeutische	Produkte	(Medikamente),	die	für	den	Einzelhandel	oder	den
Vertrieb	für	den	persönlichen	oder	häuslichen	Gebrauch	hergestellt	und	abgepackt	sind,	unterliegen nicht den Vorschriften des ADN.

Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 3 - Verzeichnis der gefährlichen Güter, von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) Sondervorschriften und Freistellungen ADN 2025 © CCNR 2024 702 602 Phosphorsulfide, die nicht frei von weißem und gelbem Phosphor sind, sind zur Beförderung nicht zugelassen.

603 Cyanwasserstoff, wasserfrei, der der Beschreibung für die UN-Nummer 1051 oder 1614 nicht entspricht,	ist	zur	Beförderung	nicht	zugelassen.	Cyanwasserstoff	(Blausäure)	mit	weniger	als	3 %

Wasser ist stabil, wenn der pH-Wert 2,5  0,5 beträgt und die Flüssigkeit klar und farblos ist. 604 (gestrichen) 605 (gestrichen) 606 (gestrichen) 607 Gemische von Kaliumnitrat und Natriumnitrit mit einem Ammoniumsalz sind zur Beförderung nicht zugelassen. 608 (gestrichen)

609 Tetranitromethan,	nicht	frei	von	brennbaren	Verunreinigungen,	ist	zur	Beförderung	nicht	zugelassen.

610 Dieser Stoff ist, wenn er mehr als 45 % Cyanwasserstoff enthält, nicht zur Beförderung zugelassen. 611 Ammoniumnitrat mit mehr als 0,2 % brennbaren Stoffen (einschließlich organischer Stoffe als Kohlenstoff-Äquivalent) ist zur Beförderung nicht zugelassen, ausgenommen als Bestandteil eines Stoffes oder Gegenstandes der Klasse 1. 612 (bleibt offen) 613 Lösung von Chlorsäure mit mehr als 10 % Chlorsäure oder Gemische von Chlorsäure mit irgendeinem flüssigen Stoff außer Wasser sind zur Beförderung nicht zugelassen.

614 2,3,7,8-Tetrachlordibenzo-1,4-dioxin	(TCDD)	ist	in	Konzentrationen,	die	nach	den	Kriterien des

Unterabschnitts 2.2.61.1 als sehr giftig gelten, zur Beförderung nicht zugelassen. 615 (bleibt offen)

616 Stoffe	mit	einem	Gehalt	an	flüssigen	Salpetersäureestern	von	mehr	als	40 %	müssen	die	im Abschnitt 2.3.1 genannte Prüfung auf Ausschwitzen bestehen.
617 Zusätzlich	zum	Sprengstofftyp	ist	auf	dem	Versandstück	der	Handelsname	des	Sprengstoffes	anzugeben.

618 In Gefäßen mit Buta-1,2-dien darf die Sauerstoffkonzentration in der Gasphase höchstens 50 ml/m betragen. 619 - 622 (bleibt offen)

623 UN	1829	Schwefeltrioxid	muss	durch	Zusatz	eines	Inhibitors	stabilisiert	werden.	Schwefeltrioxid,

mindestens 99,95 % rein, darf auch ohne Inhibitor in Tanks befördert werden, vorausgesetzt, seine

Temperatur wird auf 32,5 °C oder darüber gehalten. Bei der Beförderung dieses Stoffes ohne Inhibitor	in	Tanks	bei	einer	Mindesttemperatur	des	Stoffes	von	32,5 °C	ist	im	Beförderungspapier	anzugeben: „BEFÖRDERUNG BEI EINER MINDESTTEMPERATUR DES STOFFES VON 32,5 °C“.
625 Versandstücke	mit	diesen	Gegenständen	sind	deutlich	mit dem Kennzeichnen „UN	1950 AEROSOLE“ zu versehen.

626 - 631 (bleibt offen) 632 Dieser Stoff gilt als selbstentzündlich (pyrophor). Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 3 - Verzeichnis der gefährlichen Güter, von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) Sondervorschriften und Freistellungen ADN 2025 © CCNR 2024 703 633 Versandstücke und Kleincontainer mit diesem Stoff sind mit folgendem Kennzeichen zu versehen: „VON ZÜNDQUELLEN FERNHALTEN“. Dieses Kennzeichen muss in einer amtlichen Sprache des Versandlandes abgefasst sein und, wenn diese Sprache nicht Deutsch, Englisch oder Französisch

ist,	außerdem	in	Deutsch,	Englisch	oder	Französisch,	sofern	nicht	Vereinbarungen	zwischen	den

von der Beförderung berührten Staaten etwas anderes vorschreiben. 635 Versandstücke mit diesen Gegenständen müssen nur dann mit einem Gefahrzettel nach Muster 9 versehen werden, wenn der Gegenstand völlig in der Verpackung, in einem Verschlag oder anderen Mitteln eingeschlossen ist, die eine schnelle Identifizierung des Gegenstandes behindern.

636 Bis	zur	Zwischenverarbeitungsstelle	unterliegen	Lithiumzellen	und -batterien oder	Natrium-IonenZellen und -Batterien mit einer Bruttomasse von jeweils höchstens 500 g, Lithium-Ionen- oder Natrium-Ionen-Zellen mit einer Nennenergie in Wattstunden von höchstens 20 Wh, Lithium-Ionen- oder
Natrium-Ionen-Batterien mit	einer	Nennenergie	in	Wattstunden	von	höchstens	100 Wh,	LithiumMetall-Zellen mit einer Menge von höchstens 1 g Lithium und Lithium-Metall-Batterien mit einer Gesamtmenge von höchstens 2 g Lithium, die nicht in Geräten enthalten sind und die zur Sortierung,

zur Entsorgung oder zum Recycling gesammelt und zur Beförderung aufgegeben werden, auch zusammen mit anderen Zellen oder Batterien nicht den übrigen Vorschriften des ADN, einschließlich der Sondervorschrift 376 und der Absätze 2.2.9.1.7.1 und 2.2.9.1.7.2, wenn folgende Bedingungen erfüllt werden:

Die Zellen und Batterien sind nach den Vorschriften der Verpackungsanweisung P 909 des Unterabschnitts 4.1.4.1 des ADR mit Ausnahme der zusätzlichen Vorschriften 1 und 2 verpackt.

Es besteht ein Qualitätssicherungssystem, um sicherzustellen, dass die Gesamtmenge an Lithiumzellen und -batterien und Natrium-Ionen-Zellen und -Batterien je Beförderungseinheit 333 kg nicht überschreitet.

Bem. Die Gesamtmenge an Lithiumzellen und -batterien und Natrium-Ionen-Zellen und -

Batterien im Gemisch darf anhand einer im Qualitätssicherungssystem enthaltenen statistischen	Methode	abgeschätzt	werden.	Eine	Kopie	der	Qualitätssicherungsaufzeichnungen muss der zuständigen Behörde auf Anforderung zur Verfügung gestellt werden.

Die Versandstücke sind mit folgendem Kennzeichen versehen:

„LITHIUMBATTERIEN	ZUR	ENTSORGUNG“,	„LITHIUMBATTERIEN	ZUM	RECYCLING“, „NATRIUM-IONEN-BATTERIEN ZUR ENTSORGUNG“ bzw. „NATRIUM-IONENBATTERIEN ZUM RECYCLING“.

637 Genetisch veränderte Mikroorganismen und genetisch veränderte Organismen sind solche, die für

Menschen	und	Tiere	nicht	gefährlich	sind,	die	aber	Tiere,	Pflanzen,	mikrobiologische	Stoffe	und

Ökosysteme in einer Weise verändern können, die in der Natur nicht vorkommen kann.

Genetisch	veränderte	Mikroorganismen	und	genetisch	veränderte	Organismen	unterliegen	nicht
den Vorschriften des ADN, wenn sie von den zuständigen	Behörden der Ursprungs-, Transit- und

Bestimmungsländer zur Verwendung zugelassen wurden. ⁵⁾

Lebende	Wirbeltiere	oder	wirbellose	Tiere	dürfen	nicht	dazu	benutzt	werden,	dieser	UN-Nummer

zugeordnete Stoffe zu befördern, es sei denn, dieser Stoff kann nicht auf eine andere Weise befördert werden.

Bei der Beförderung von	leicht verderblichen Stoffen dieser UN-Nummer sind geeignete Hinweise
erforderlich, z. B.: „KÜHLEN	AUF	2	°C	/ 4	°C“ oder „BEFÖRDERUNG	IN	GEFRORENEM	ZUSTAND“ oder „NICHT GEFRIEREN“.

638 Dieser Stoff ist ein mit selbstzersetzlichen Stoffen verwandter Stoff (siehe Absatz 2.2.41.1.¹⁹⁾. ⁵⁾

Siehe	insbesondere	Teil	C	der	Richtlinie	2001/18/EG	des	Europäischen	Parlaments	und	des
Rates	über	die	absichtliche	Freisetzung	genetisch	veränderter	Organismen	in	die	Umwelt	und
zur	Aufhebung	der	Richtlinie	90/220/	EWG	des	Rates	(Amtsblatt	der	Europäischen	Gemeinschaften Nr. L 106 vom17. April 2001, S. 8 bis ¹⁴⁾, in dem die Genehmigungsverfahren für die

Europäischen Gemeinschaften festgelegt sind. Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 3 - Verzeichnis der gefährlichen Güter, von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) Sondervorschriften und Freistellungen ADN 2025 © CCNR 2024 704 639 Siehe Unterabschnitt 2.2.2.3 Klassifizierungscode 2 F UN-Nummer 1965 Bem. 2. 640 Die in Kapitel 3.2 Tabelle A Spalte (²⁾ aufgeführten physikalischen und technischen Eigenschaften führen bei der Beförderung des Stoffes in ADR- oder RID-Tanks gemäß Kapitel 6.8 des ADR oder RID zu unterschiedlichen Tankcodierungen für ein und dieselbe Verpackungsgruppe. Zur Identifizierung dieser physikalischen und technischen Eigenschaften des in einem Tank beförderten Produkts ist nur bei der Beförderung in ADR- oder RID-Tanks gemäß Kapitel 6.8 des ADR

oder	RID	zu	den	im	Beförderungspapier	vorgeschriebenen	Informationen	folgende	Angabe	hinzuzufügen:

„Sondervorschrift 640X“, wobei X der entsprechende Großbuchstabe ist, der in Kapitel 3.2 Tabelle A Spalte (⁶⁾ nach dem Verweis auf Sondervorschrift 640 erscheint.

Auf	diese	Angabe	kann	bei	Beförderung	in	einem	Tanktyp,	der	für	eine	bestimmte	Verpackungsgruppe einer bestimmten UN-Nummer mindestens den höchsten Anforderungen genügt, verzichtet

werden. 641 (bleibt offen)

642 Diese	Eintragung	der	UN-Modellvorschriften	darf	nicht	für die	Beförderung	von	Düngemittellösung
mit	freiem	Ammoniak	verwendet	werden,	es	sei	denn,	dies	ist	im	Rahmen	des	Unterabschnitts

5.5.3

Sondervorschriften für die Beförderung von Trockeneis (UN 1845) und für Ver-

sandstücke, Fahrzeuge, Wagen und Container mit Stoffen, die bei der Verwendung	zu	Kühl- oder	Konditionierungszwecken	ein	Erstickungsrisiko	darstellen
können	(wie	Trockeneis	(UN	¹⁸⁴⁵⁾,	Stickstoff,	tiefgekühlt,	flüssig	(UN	¹⁹⁷⁷⁾
oder Argon, tiefgekühlt, flüssig (UN ¹⁹⁵¹⁾ oder Stickstoff) .........................................	795

5.5.3.1

Anwendungsbereich

5.5.3.1.1

Dieser Abschnitt ist nicht anwendbar für zu Kühl- oder Konditionierungszwecken einsetzbare Stoffe,

wenn	sie	als	Sendung	gefährlicher	Güter	befördert	werden, ausgenommen	die	Beförderung	von
Trockeneis (UN ¹⁸⁴⁵⁾.	Bei	der	Beförderung	als	Sendung	müssen	diese	Stoffe	unter	der	entsprechenden	Eintragung	des	Kapitels	3.2	Tabelle	A	in	Übereinstimmung	mit	den	damit	verbundenen

Beförderungsbedingungen befördert werden.

Für	UN 1845	gelten die	in	diesem	Abschnitt	mit	Ausnahme von	Absatz	5.5.3.3.1	festgelegten	Beförderungsbedingungen	für	alle	Arten	von	Beförderungen,	unabhängig	davon,	ob	dieser	Stoff	als
Kühl- oder	Konditionierungsmittel	oder	als	Sendung	befördert	wird.	Für	die	Beförderung	von

UN 1845 finden die übrigen Vorschriften des ADN keine Anwendung.

5.5.3.1.2

Dieser Abschnitt gilt nicht für Gase in Kühlkreisläufen.

5.5.3.1.3

Gefährliche Güter, die während der Beförderung zur Kühlung oder Konditionierung von Tanks oder

MEGC verwendet werden, unterliegen nicht den Vorschriften dieses Abschnitts.

5.5.3.1.4

Fahrzeuge, Wagen und Container, die zu Kühl- oder Konditionierungszwecken verwendete Stoffe

enthalten, schließen sowohl Fahrzeuge, Wagen und Container, die zu Kühl- oder Konditionierungszwecken verwendete Stoffe innerhalb von Versandstücken enthalten, als auch Fahrzeuge, Wagen und Container, die zu Kühl- oder Konditionierungszwecken verwendete unverpackte Stoffe enthalten, ein.

5.5.3.1.5

Die Unterabschnitte 5.5.3.6 und 5.5.3.7 finden nur dann Anwendung, wenn ein tatsächliches Ersti-

ckungsrisiko im	Fahrzeug,	Wagen	oder	Container	besteht. Den	betroffenen	Beteiligten obliegt	es,

dieses Risiko unter Berücksichtigung der von den für die Kühlung oder Konditionierung verwendeten Stoffen ausgehenden Gefahren, der Menge der zu befördernden Stoffe, der Dauer der Beförderung, der zu verwendenden Umschließungsarten und der in der Bem. zu Absatz 5.5.3.3.3 angegebenen Gaskonzentrationswerte zu beurteilen.

5.5.3.2

Allgemeine Vorschriften

5.5.3.2.1

Fahrzeuge, Wagen und Container, mit denen Trockeneis (UN 1845) befördert wird oder mit Stoffen,

die	zu	Kühl- oder	Konditionierungszwecken	(ausgenommen	zur	Begasung)	während der Beförderung	verwendet	werden,	unterliegen	neben	den	Vorschriften	dieses	Abschnitts	keinen	weiteren

Vorschriften des ADN.

5.5.3.2.2

Wenn gefährliche Güter in Fahrzeuge, Wagen oder Container, die zu Kühl- oder Konditionierungs-

zwecken verwendete Stoffe enthalten, verladen werden, gelten neben den Vorschriften dieses Abschnitts alle für diese gefährlichen Güter anwendbaren Vorschriften des ADN.

5.5.3.2.3

(bleibt offen)

Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung	Teil 5 -
von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen	(ADN) Vorschriften für den Versand

ADN 2025 © CCNR 2024 796

5.5.3.2.4

Personen, die mit der Handhabung oder Beförderung von Fahrzeugen, Wagen und Containern, mit

denen	Trockeneis	(UN	¹⁸⁴⁵⁾ befördert	wird	oder	die	zu	Kühl- oder	Konditionierungszwecken verwendete Stoffe enthalten, betraut sind, müssen entsprechend ihren Pflichten unterwiesen sein.

5.5.3.3

Versandstücke, die Trockeneis (UN 1845) oder ein Kühl- oder Konditionierungsmittel enthal-

ten

5.5.3.3.1

Verpackte gefährliche Güter, für die eine Kühlung oder Konditionierung erforderlich ist und denen

die Verpackungsanweisung P 203, P 620, P 650 oder P 800 des Unterabschnitts 4.1.4.1 ADR zugeordnet ist, müssen den entsprechenden Vorschriften der jeweiligen Verpackungsanweisung entsprechen.

5.5.3.3.2

Bei verpackten gefährlichen Gütern, für die eine Kühlung oder Konditionierung erforderlich ist und

denen eine andere Verpackungsanweisung zugeordnet ist, müssen die Versandstücke in der Lage

sein,	sehr	geringen	Temperaturen	standzuhalten,	und	dürfen	durch	das	Kühl- oder	Konditionierungsmittel	nicht	beeinträchtigt	oder	bedeutsam	geschwächt	werden.	Die	Versandstücke	müssen

so ausgelegt und gebaut sein, dass eine Gasentlastung zur Verhinderung eines Druckaufbaus, der zu einem Bersten der Verpackung führen könnte, ermöglicht wird. Die gefährlichen Güter müssen

so	verpackt	sein,	dass	nach	der	Dissipation	des	Kühl- oder	Konditionierungsmittels	Bewegungen

verhindert werden.

5.5.3.3.3

Versandstücke, die Trockeneis (UN 1845) oder ein Kühl- oder Konditionierungsmittel enthalten,

müssen in	gut	belüfteten	Fahrzeugen,	Wagen und Containern	befördert	werden.	Eine	Kennzeichnung gemäß Unterabschnitt 5.5.3.6 ist in diesem Fall nicht erforderlich.

Eine Kennzeichnung gemäß Unterabschnitt 5.5.3.6, nicht aber eine Belüftung ist erforderlich, wenn: – das Ladeabteil wärmegedämmt oder mit Kältespeicher oder Kältemaschine ausgerüstet ist, wie

dies	zum	Beispiel	im	Übereinkommen	über	internationale	Beförderungen	leicht	verderblicher

Lebensmittel und über die besonderen Beförderungsmittel, die für diese Beförderungen zu verwenden sind (ATP), geregelt ist, und das Ladeabteil von dem Fahrerhaus getrennt ist;

– bei	Fahrzeugen	ein	Gasaustausch	zwischen	dem	Ladeabteil	und	dem	Fahrerhaus	verhindert

wird.

Bem. „Gut belüftet“ bedeutet in diesem Zusammenhang, dass eine Atmosphäre vorhanden ist, in

der	die	Kohlendioxid-Konzentration	unter	0,5 Vol.-%	und	die	Sauerstoff-Konzentration	über

19,5 Vol.-% liegt.

5.5.3.4

Kennzeichnung von Versandstücken, die Trockeneis (UN 1845) oder ein Kühl- oder Konditi-

onierungsmittel enthalten

5.5.3.4.1

Versandstücke, die Trockeneis (UN 1845) als Sendung enthalten, müssen mit der Angabe

„KOHLENDIOXID, FEST“ oder „TROCKENEIS“ gekennzeichnet sein; Versandstücke, die gefährliche Güter für die Kühlung oder Konditionierung enthalten, müssen mit der in Kapitel 3.2 Tabelle A Spalte (²⁾ angegebenen Benennung dieser gefährlichen Güter, gefolgt von dem Ausdruck „ALS

KÜHLMITTEL“ bzw. „ALS KONDITIONIERUNGSMITTEL“,	gekennzeichnet sein; diese Angaben
sind	in	einer	amtlichen	Sprache	des	Ursprungslandes	abzufassen	und,	wenn diese	Sprache	nicht
Deutsch,	Englisch	oder	Französisch	ist,	außerdem	in	Deutsch,	Englisch	oder	Französisch,	sofern
nicht	Vereinbarungen	zwischen	den	von	der	Beförderung	berührten	Staaten	etwas	anderes	vorschreiben.

5.5.3.4.2

Die Kennzeichen müssen dauerhaft und lesbar sein und an einer Stelle und in einer in Bezug auf

das Versandstück verhältnismäßigen Größe angebracht sein, dass sie leicht sichtbar sind.

5.5.3.5

Fahrzeuge, Wagen und Container, die unverpacktes Trockeneis enthalten

5.5.3.5.1

Wenn Trockeneis in unverpackter Form verwendet wird, darf es nicht in direkten Kontakt mit dem

Metallaufbau des Fahrzeugs, Wagens oder Containers gelangen, um eine Versprödung des Metalls

zu	verhindern.	Um	eine	ausreichende	Isolierung	zwischen	dem	Trockeneis	und	dem	Fahrzeug,

Wagen oder Container sicherzustellen, muss ein Abstand von mindestens 30 mm eingehalten werden (z.B. durch Verwendung von Werkstoffen mit geringer Wärmeleitfähigkeit, wie Holzbohlen, Paletten usw.).

Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung	Teil 5 -
von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen	(ADN) Vorschriften für den Versand

5.5.3.5.2

Wenn Trockeneis um Versandstücke angeordnet wird, müssen Maßnahmen ergriffen werden, um

sicherzustellen,	dass	nach	der	Dissipation	des	Trockeneises	die	Versandstücke	während	der	Beförderung in ihrer ursprünglichen Lage verbleiben.

5.5.3.6

Kennzeichnung der Fahrzeuge, Wagen und Container

5.5.3.6.1

Nicht gut belüftete Fahrzeuge, Wagen und Container, die Trockeneis (UN 1845) oder gefährliche

Güter zu	Kühl- oder	Konditionierungszwecken enthalten,	müssen	an	jedem	Zugang	an	einer	für
Personen, welche das Fahrzeug, den Wagen oder Container öffnen oder betreten, leicht einsehbaren	Stelle	mit	einem	Warnkennzeichen	gemäß	Absatz	5.5.3.6.2	versehen	sein.	Dieses	Kennzeichen muss so lange auf dem Fahrzeug, Wagen oder Container verbleiben, bis folgende Vorschriften erfüllt sind:

das Fahrzeug, der Wagen oder Container wurde gut belüftet, um schädliche Konzentrationen des Trockeneises (UN ¹⁸⁴⁵⁾ oder des Kühl- oder Konditionierungsmittels abzubauen, und

das Trockeneis (UN ¹⁸⁴⁵⁾ oder die gekühlten oder konditionierten Güter wurden entladen.

Solange das Fahrzeug, der Wagen oder der Container gekennzeichnet sind, müssen vor dem Betreten die notwendigen	Vorsichtsmaßnahmen	ergriffen	werden.	Die Notwendigkeit einer	Belüftung
über	die	Ladetüren	oder	mit	anderen	Mitteln	(z.B.	Zwangsbelüftung)	muss	bewertet	und	in	die

Schulung der beteiligten Personen aufgenommen werden.

5.5.3.6.2

Das Warnkennzeichen muss der Abbildung 5.5.3.6.2 entsprechen.

Abbildung 5.5.3.6.2 Erstickungswarnkennzeichen für Fahrzeuge, Wagen und Container

* Die	in	Kapitel	3.2	Tabelle	A	Spalte	(²⁾ angegebene	Benennung	oder	die	Benennung	des	als
Kühl-/Konditionierungsmittel	verwendeten	erstickenden	Gases einfügen.	Die	Angabe	muss	in

Großbuchstaben mit einer Zeichenhöhe von 25 mm in einer Zeile erfolgen. Wenn die Länge der

offiziellen	Benennung	für	die	Beförderung	zu	groß	für	den	zur	Verfügung	stehenden	Platz	ist,
darf	die	Angabe	auf	die	größtmögliche	passende	Größe	reduziert	werden.	Zum	Beispiel:
„KOHLENDIOXID,	FEST“. Zusätzliche	Angaben,	wie	„ALS	KÜHLMITTEL“ oder	„ALS

KONDITIONIERUNGSMITTEL“, dürfen hinzugefügt werden.

Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung	Teil 5 -
von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen	(ADN) Vorschriften für den Versand

Das	Kennzeichen	muss	rechteckig	sein.	Die	Mindestabmessungen	müssen	150 mm	in	der	Breite

und 250 mm betragen. Der Ausdruck „WARNUNG“ muss in roten oder weißen Buchstaben mit einer Buchstabenhöhe von mindestens 25 mm erscheinen. Wenn Abmessungen nicht näher spezifiziert sind, müssen die Proportionen aller Merkmale den abgebildeten in etwa entsprechen. Die Worte „WARNUNG“ und „ALS KÜHLMITTEL“ bzw. „ALS KONDITIONIERUNGSMITTEL“ sind

in	einer	amtlichen	Sprache	des	Ursprungslandes	abzufassen	und,	wenn	diese	Sprache	nicht
Deutsch,	Englisch	oder	Französisch	ist,	außerdem	in	Deutsch,	Englisch	oder	Französisch,	sofern
nicht	Vereinbarungen	zwischen	den	von	der	Beförderung	berührten	Staaten	etwas	anderes	vorschreiben.

5.5.3.7

Dokumentation

5.5.3.7.1

Dokumente (wie ein Konnossement, Ladungsmanifest oder CMR/CIM/CMNI-Frachtbrief) im Zu-

sammenhang	mit	der	Beförderung	von	Fahrzeugen,	Wagen	oder	Containern, die Trockeneis	(UN

die UN-Nummer, der die Buchstaben „UN“ vorangestellt sind, und

die in Kapitel 3.2 Tabelle A Spalte (²⁾ angegebene Benennung, gegebenenfalls gefolgt von dem

Ausdruck	„ALS	KÜHLMITTEL“ oder „ALS	KONDITIONIERUNGSMITTEL“	in	einer amtlichen

Sprache des Ursprungslandes und, wenn diese Sprache nicht Deutsch, Englisch oder Franzö-

sisch	ist,	außerdem	in	Deutsch,	Englisch	oder	Französisch,	sofern	nicht	Vereinbarungen	zwischen den von der Beförderung berührten Staaten etwas anderes vorschreiben.

Beispiel: „UN 1845 KOHLENDIOXID, FEST, ALS KÜHLMITTEL“.

¹⁸⁴⁵⁾ befördern oder zur Kühlung oder Konditionierung Kühlmittel oder Konditionierungsmittel enthalten oder enthalten haben und vor der Beförderung nicht vollständig belüftet wurden, müssen folgende Angaben enthalten:

5.5.3.7.2

Das Beförderungspapier kann formlos sein, vorausgesetzt, es enthält die in Absatz 5.5.3.7.1 vorge-

schriebenen Angaben. Diese Angaben müssen leicht erkennbar, lesbar und dauerhaft sein.

5.5.4

Gefährliche Güter in Geräten, die während der Beförderung verwendet werden

oder für eine Verwendung während der Beförderung bestimmt sind und die an Versandstücken, Umverpackungen, Containern oder Ladeabteilen angebracht

sind oder in diese eingesetzt sind ...............................................................................	798

Teil 6 Bau- und Prüfvorschriften für Verpackungen, Großpackmittel (IBC), Groß-

verpackungen, Tanks und Schüttgut-Container	...................................................	799

5.5.4

Gefährliche Güter in Geräten, die während der Beförderung verwendet werden oder für eine

Verwendung	während	der	Beförderung	bestimmt	sind	und	die	an	Versandstücken,	Umverpackungen, Containern oder Ladeabteilen angebracht sind oder in diese eingesetzt sind

5.5.4.1

Gefährliche Güter (z. B. Lithiumbatterien, Brennstoffzellen-Kartuschen), die in Geräten, wie Daten-

sammlern	und	Ladungsortungseinrichtungen,	enthalten	sind,	die	an	Versandstücken,	Umverpackungen, Containern oder Ladeabteilen angebracht sind oder in diese eingesetzt sind, unterliegen

nicht den Vorschriften des ADN mit Ausnahme der Folgenden:

das Gerät muss während der Beförderung verwendet oder für eine Verwendung während der Beförderung bestimmt sein;

die enthaltenen gefährlichen Güter (z. B. Lithiumbatterien, Brennstoffzellen-Kartuschen) müssen den im ADN festgelegten Bau- und Prüfvorschriften entsprechen und

das Gerät muss den Stößen und Beanspruchungen standhalten können, die normalerweise

während	der	Beförderung	auftreten,	und	muss	für	die	Verwendung	in	den	gefährlichen	Umgebungen, denen es ausgesetzt sein kann, sicher sein.

5.5.4.2

Wenn solche Geräte, die gefährliche Güter enthalten, als Sendung befördert werden, muss die

entsprechende	Eintragung	des	Kapitels	3.2	Tabelle	A	verwendet	werden	und	es	gelten	alle	anwendbaren Bestimmungen des ADN.

Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 6 - Bau- und Prüfvorschriften für Verpackungen, Großpackmittel von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) (IBC), Großverpackungen, Tanks und Schüttgut-Container ADN 2025 © CCNR 2024 799 Teil 6 Bau- und Prüfvorschriften für Verpackungen, Großpackmittel (IBC), Großverpackungen, Tanksund Schüttgut-Container Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 6 - Bau- und Prüfvorschriften für Verpackungen, Großpackmittel von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) (IBC), Großverpackungen, Tanks und Schüttgut-Container ADN 2025 © CCNR 2024 800 Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 6 - Bau- und Prüfvorschriften für Verpackungen, Großpackmittel von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) (IBC), Großverpackungen, Tanks und Schüttgut-Container ADN 2025 © CCNR 2024 801 Kapitel 6.1 Allgemeine Vorschriften

Sondervorschriften .................................................................................................. 793

(gestrichen)

(gestrichen) ................................................................................................................ 793

Sondervorschriften für begaste Güterbeförderungseinheiten (UN-Nummer

Sondervorschriften für begaste Güterbeförderungseinheiten (UN-Nummer 3359)

Allgemeine Vorschriften

Begaste Güterbeförderungseinheiten (UN-Nummer 3359), die keine anderen gefährlichen Güter

Wenn die begaste Güterbeförderungseinheit zusätzlich zu dem Begasungsmittel auch mit gefährli-

Für die Beförderung von Gütern unter Begasung dürfen nur Güterbeförderungseinheiten verwendet

Unterweisung

Kennzeichnung und Anbringen von Großzetteln (Placards)

Eine begaste Güterbeförderungseinheit muss an jedem Zugang an einer von Personen, welche die

Das Warnkennzeichen für Begasung muss der Abbildung 5.5.2.3.2 entsprechen.

und 5.5.2.3.4).

Wenn die begaste Güterbeförderungseinheit entweder durch Öffnen der Türen oder durch mecha-

Wenn die begaste Güterbeförderungseinheit belüftet und entladen wurde, muss das Warnkennzei-

Großzettel (Placards) nach Muster 9 (siehe Absatz 5.2.2.2.2) dürfen nicht an einer begasten Güter-

Dokumentation

Dokumente im Zusammenhang mit der Beförderung von Güterbeförderungseinheiten, die begast

Die Dokumente können formlos sein, vorausgesetzt, sie enthalten die in Absatz 5.5.2.4.1 vorge-

Es müssen Anweisungen für die Beseitigung von Rückständen des Begasungsmittels einschließ-

Dokumente sind nicht erforderlich, wenn die begaste Güterbeförderungseinheit vollständig belüftet

Sondervorschriften für die Beförderung von Trockeneis (UN 1845) und für Versandstücke,

nicht den Vorschriften des ADN, wenn es in doppelwandigen Gefäßen, die den für offene

Sondervorschriften für die Beförderung von Trockeneis (UN 1845) und für Ver-

Anwendungsbereich

Dieser Abschnitt ist nicht anwendbar für zu Kühl- oder Konditionierungszwecken einsetzbare Stoffe,

Dieser Abschnitt gilt nicht für Gase in Kühlkreisläufen.

Gefährliche Güter, die während der Beförderung zur Kühlung oder Konditionierung von Tanks oder

Fahrzeuge, Wagen und Container, die zu Kühl- oder Konditionierungszwecken verwendete Stoffe

Die Unterabschnitte 5.5.3.6 und 5.5.3.7 finden nur dann Anwendung, wenn ein tatsächliches Ersti-

Allgemeine Vorschriften

Fahrzeuge, Wagen und Container, mit denen Trockeneis (UN 1845) befördert wird oder mit Stoffen,

Wenn gefährliche Güter in Fahrzeuge, Wagen oder Container, die zu Kühl- oder Konditionierungs-

(bleibt offen)

Personen, die mit der Handhabung oder Beförderung von Fahrzeugen, Wagen und Containern, mit

Versandstücke, die Trockeneis (UN 1845) oder ein Kühl- oder Konditionierungsmittel enthal-

Verpackte gefährliche Güter, für die eine Kühlung oder Konditionierung erforderlich ist und denen

Bei verpackten gefährlichen Gütern, für die eine Kühlung oder Konditionierung erforderlich ist und

Versandstücke, die Trockeneis (UN 1845) oder ein Kühl- oder Konditionierungsmittel enthalten,

Kennzeichnung von Versandstücken, die Trockeneis (UN 1845) oder ein Kühl- oder Konditi-

Versandstücke, die Trockeneis (UN 1845) als Sendung enthalten, müssen mit der Angabe

Die Kennzeichen müssen dauerhaft und lesbar sein und an einer Stelle und in einer in Bezug auf

Fahrzeuge, Wagen und Container, die unverpacktes Trockeneis enthalten

Wenn Trockeneis in unverpackter Form verwendet wird, darf es nicht in direkten Kontakt mit dem

Wenn Trockeneis um Versandstücke angeordnet wird, müssen Maßnahmen ergriffen werden, um

Kennzeichnung der Fahrzeuge, Wagen und Container

Nicht gut belüftete Fahrzeuge, Wagen und Container, die Trockeneis (UN 1845) oder gefährliche

Das Warnkennzeichen muss der Abbildung 5.5.3.6.2 entsprechen.

Dokumentation

Dokumente (wie ein Konnossement, Ladungsmanifest oder CMR/CIM/CMNI-Frachtbrief) im Zu-

Das Beförderungspapier kann formlos sein, vorausgesetzt, es enthält die in Absatz 5.5.3.7.1 vorge-

Gefährliche Güter in Geräten, die während der Beförderung verwendet werden

Gefährliche Güter in Geräten, die während der Beförderung verwendet werden oder für eine

Gefährliche Güter (z. B. Lithiumbatterien, Brennstoffzellen-Kartuschen), die in Geräten, wie Daten-

Wenn solche Geräte, die gefährliche Güter enthalten, als Sendung befördert werden, muss die

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