ADN 3.4

Normenspaltweite nach IEC 60079-20-1:2010........ mm.

26 Abschnitte - Teil 3 - Verzeichnis der gefaehrlichen Gueter

3.4.1

Dieses Kapitel enthält die Vorschriften, die für die Beförderung von in begrenzten Mengen verpack-

ten	gefährlichen	Gütern	bestimmter	Klassen	anzuwenden	sind.	Die	für	die	Innenverpackung	oder

den Gegenstand anwendbare Mengengrenze ist für jeden Stoff in der Spalte (7a) der Tabelle A in Kapitel 3.2 festgelegt. Darüber hinaus ist in dieser Spalte bei jeder Eintragung, die nicht für die Beförderung nach diesem Kapitel zugelassen ist, die Menge „0“ angegeben. In derartigen begrenzten Mengen verpackte gefährliche Güter, die den Vorschriften dieses Kapitels entsprechen, unterliegen keinen anderen Vorschriften des ADN mit Ausnahme der entsprechenden Vorschriften von:

Teil 1 Kapitel 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8 und 1.9,

Teil 2,

Teil 3 Kapitel 3.1, 3.2 und 3.3 (mit Ausnahme der Sondervorschriften 61, 178, 181, 220, 274, 625, 633 und 650 e)),

Teil 4 Unterabschnitte 4.1.1.1, 4.1.1.2 und 4.1.1.4 bis 4.1.1.8 des ADR,

Teil 5 Unterabschnitte 5.1.2.1 a) (i) und b), 5.1.2.2, 5.1.2.3 und 5.2.1.10 sowie Abschnitt 5.4.2,

Teil 6 Bauvorschriften des Abschnitts 6.1.4 sowie Unterabschnitte 6.2.5.1 und 6.2.6.1 bis

3.4.10

Versandstücke mit gefährlichen Gütern in begrenzten Mengen, die mit dem in Abschnitt 3.4.7 ab-

gebildeten Kennzeichen versehen sind und die den Vorschriften der Technischen Anweisungen der

ICAO,	einschließlich	aller	in	den	Teilen	5	und	6	festgelegten	notwendigen	Kennzeichen	und	Gefahrzettel, entsprechen, gelten	als	den	jeweils	zutreffenden	Vorschriften	des	Abschnitts	3.4.1	und

den Vorschriften der Abschnitte 3.4.2 bis 3.4.4 entsprechend. Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 3 - Verzeichnis der gefährlichen Güter, von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) Sondervorschriften und Freistellungen ADN 2025 © CCNR 2024 720

3.4.11

Verwendung von Umverpackungen ............................................................................ 720

3.4.11

Verwendung von Umverpackungen

Für	eine	Umverpackung,	die	in	begrenzten	Mengen	verpackte gefährlicher	Güter	enthält,	gilt	Folgendes:

Sofern die für alle in einer Umverpackung enthaltenen gefährlichen Güter repräsentativen Kennzeichen nicht sichtbar sind, muss die Umverpackung mit

dem Ausdruck „UMVERPACKUNG“ gekennzeichnet sein; die Buchstabenhöhe des Kennzeichens „UMVERPACKUNG“ muss mindestens 12 mm sein. Das Kennzeichen muss in einer

Amtssprache	des	Ursprungslandes	und,	wenn	diese	Sprache	nicht	Deutsch,	Englisch	oder

Französisch ist, außerdem in Deutsch, Englisch oder Französisch angegeben sein, sofern nicht

Vereinbarungen	zwischen	den	von	der	Beförderung	berührten	Staaten	etwas	anderes	vorschreiben; und

den in diesem Kapitel vorgeschriebenen Kennzeichen gekennzeichnet sein.

Mit	Ausnahme	des	Luftverkehrs	gelten	die	übrigen	Vorschriften	des	Unterabschnitts	5.1.2.1	nur,

wenn andere gefährliche Güter in der Umverpackung enthalten sind, die nicht in begrenzten Mengen verpackt sind, und nur in Bezug auf diese anderen gefährlichen Güter.

3.4.11

und 3.4.12, wenn die folgenden Voraussetzungen erfüllt sind:

die gesamte Bruttomasse jedes Versandstücks ist nicht größer als 10 kg,

die Bruttomasse solcher Versandstücke, die in einem Wagen oder Fahrzeug oder Großcontainer befördert werden, beträgt höchstens 100 kg und

jede Außenverpackung ist deutlich und dauerhaft mit der Aufschrift „UN 1057 FEUERZEUGE“ bzw. „UN 1057 NACHFÜLLPATRONEN FÜR FEUERZEUGE“ gekennzeichnet. ⁶⁾

Richtlinie 97/23/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. Mai 1997 zur Angleichung	der	Rechtsvorschriften	der	Mitgliedstaaten	über	Druckgeräte	(Amtsblatt	der	Europäischen Gemeinschaften Nr. L 181 vom 9. Juli 1997, Seiten 1 bis ⁵⁵⁾.

⁷⁾

Richtlinie 2014/68/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 15. Mai 2014 zur Harmonisierung	der	Rechtsvorschriften	der	Mitgliedstaaten	über	die	Bereitstellung	von	Druckgerä-

ten auf dem Markt (Amtsblatt der Europäischen Union Nr. L 189 vom 27. Juni 2014, Seiten 164 bis ²⁵⁹⁾. Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 3 - Verzeichnis der gefährlichen Güter, von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) Sondervorschriften und Freistellungen ADN 2025 © CCNR 2024 707 659 Stoffe, denen in Kapitel 3.2 Tabelle A des ADR Spalte (9a) die Sondervorschrift für die Verpackung PP 86 oder in Spalte (¹¹⁾ die Sondervorschrift für die Beförderung in ortsbeweglichen Tanks TP 7 zugeordnet ist und bei denen deshalb die im Dampfraum vorhandene Luft zu entfernen ist, dürfen nicht unter dieser UN-Nummer, sondern müssen unter ihren jeweiligen in Kapitel 3.2 Tabelle A aufgeführten UN-Nummern befördert werden.

Bem. Siehe auch Absatz 2.2.2.1.7. 660 (gestrichen) 661 (gestrichen) 662 Flaschen, die den Vorschriften des Kapitels 6.2 des ADR nicht entsprechen und die ausschließlich

an	Bord	von	Schiffen	oder	Flugzeugen	verwendet	werden,	dürfen	für	Zwecke	der	Befüllung	oder

Prüfung und der nachfolgenden Rücksendung befördert werden, vorausgesetzt, die Flaschen wurden in Übereinstimmung mit einer von der zuständigen Behörde des Zulassungslandes anerkannten Norm ausgelegt und gebaut und alle übrigen zutreffenden Vorschriften des ADN werden erfüllt, einschließlich:

die Flaschen müssen mit einem Ventilschutz gemäß Unterabschnitt 4.1.6.8 des ADR befördert werden;

die Flaschen müssen in Übereinstimmung mit den Abschnitten 5.2.1 und 5.2.2 gekennzeichnet und bezettelt sein und

alle zutreffenden Vorschriften für die Befüllung der Verpackungsanweisung P 200 des Unterabschnitts 4.1.4.1 des ADR müssen erfüllt sein. Das Beförderungspapier muss folgenden Vermerk enthalten: „Beförderung nach Sondervorschrift 662.

663 Diese	Eintragung	darf	nur	für	Verpackungen,	Großverpackungen	oder	Großpackmittel	(IBC)	oder

Teile davon verwendet werden, die gefährliche Güter enthalten haben und die zur Entsorgung, zum Recycling oder zur Wiederverwendung ihrer Werkstoffe, nicht aber zur Rekonditionierung, Reparatur, regelmäßigen Wartung, Wiederaufarbeitung oder Wiederverwendung befördert werden und die so weit entleert wurden, dass bei der Übergabe zur Beförderung nur an den Verpackungsteilen anhaftende Rückstände gefährlicher Güter vorhanden sind. Anwendungsbereich:

Bei	den	leeren,	ungereinigten	Altverpackungen	enthaltenen	Rückständen	darf	es	sich	nur	um gefährliche	Güter	der	Klasse	3,	4.1,	5.1,	6.1,	8	oder	9	handeln.	Darüber	hinaus	darf	es	sich	dabei

nicht um Rückstände der folgenden Stoffe handeln: – Stoffe, die der Verpackungsgruppe I zugeordnet sind oder denen in Kapitel 3.2 Tabelle A Spalte (7a) „0“ zugeordnet ist, oder – Stoffe, die als desensibilisierte explosive Stoffe der Klasse 3 oder 4.1 klassifiziert sind, oder – Stoffe, die als selbstzersetzliche Stoffe der Klasse 4.1 klassifiziert sind, oder – radioaktive Stoffe oder – Asbest (UN 2212 und UN ²⁵⁹⁰⁾, polychlorierte Biphenyle (UN 2315 und UN ³⁴³²⁾ und polyhalogenierte Biphenyle, halogenierte Monomethyldiphenylmethane oder polyhalogenierte Terphenyle (UN 3151 und UN ³¹⁵²⁾. Allgemeine Vorschriften: Leere ungereinigte Altverpackungen mit Rückständen, die eine Haupt- oder Nebengefahr der Klasse 5.1 aufweisen, dürfen nicht mit anderen leeren ungereinigten Altverpackungen mit Rückständen,

die	eine	Gefahr	einer	anderen	Klasse	aufweisen,	zusammen	in	loser	Schüttung	verladen	werden.

Leere ungereinigte Altverpackungen mit Rückständen, die eine Haupt- oder Nebengefahr der Klasse 5.1 aufweisen, dürfen nicht mit anderen leeren ungereinigten Altverpackungen mit Rückständen,

die	eine	Gefahr	einer	anderen	Klasse	aufweisen,	zusammen	in	ein	und	derselben Außenverpackung zusammengepackt werden.

Am Verladeort müssen dokumentierte Sortierverfahren angewendet werden, um die Einhaltung der für diese Eintragung geltenden Vorschriften sicherzustellen.

Bem. Die übrigen Vorschriften des ADN finden Anwendung. Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 3 - Verzeichnis der gefährlichen Güter, von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) Sondervorschriften und Freistellungen ADN 2025 © CCNR 2024 708 664 (bleibt offen) 665 Unvermahlene Steinkohle, Koks und Anthrazitkohle, die den Klassifizierungskriterien der Klasse 4.2

Verpackungsgruppe	III	entsprechen,	unterliegen	nicht	den	Vorschriften	des	ADN,	außer	im	Falle

der Beförderung in loser Schüttung.

666 Als	Ladung	beförderte	Fahrzeuge	oder	batteriebetriebene	Geräte,	auf	die	in	der	Sondervorschrift

388 Bezug genommen wird, sowie die in ihnen enthaltenen gefährlichen Güter, die für ihren Betrieb

oder	den	Betrieb	ihrer	Einrichtungen	dienen,	unterliegen	nicht	den	übrigen	Vorschriften	des	ADN,

wenn folgende Vorschriften erfüllt sind:

Bei flüssigen Brennstoffen⁸⁾ müssen die Ventile zwischen dem Motor oder der Einrichtung und dem Brennstoffbehälter während der Beförderung geschlossen sein, es sei denn, es ist von Bedeutung, dass die Einrichtung in Betrieb bleibt. Soweit erforderlich müssen die Fahrzeuge aufrecht und gegen Umfallen gesichert verladen werden.

Bei gasförmigen Brennstoffen muss das Ventil zwischen dem Gastank und dem Motor geschlossen und der elektrische Kontakt unterbrochen sein, es sei denn, es ist von Bedeutung, dass die Einrichtung in Betrieb bleibt.

Metallhydrid-Speichersysteme müssen von der zuständigen Behörde des Herstellungslandes

zugelassen	sein.	Ist	das	Herstellungsland	keine	Vertragspartei	des	ADN,	muss	die	Zulassung

von der zuständigen Behörde einer Vertragspartei des ADN anerkannt werden.

Die Vorschriften der Absätze a) und b) gelten nicht für Fahrzeuge, die frei von flüssigen oder gasförmigen Brennstoffen sind.

Bem. 1. Ein Fahrzeug gilt als frei von flüssigen Brennstoffen, wenn der Flüssigbrennstoffbehälter entleert wurde und das Fahrzeug wegen Brennstoffmangels nicht betrieben

werden kann.	Fahrzeugbauteile wie Brennstoffleitungen, -filter und -einspritzer müssen	nicht	gereinigt,	entleert	oder	gespült	werden,	damit	sie	als	frei	von	flüssigen

Brennstoffen gelten. Darüber hinaus muss der Flüssigbrennstoffbehälter nicht gereinigt oder gespült werden.

2. Ein	Fahrzeug	gilt	als	frei	von	gasförmigen	Brennstoffen,	wenn	die	Behälter	für	gasförmige	Brennstoffe	frei	von	Flüssigkeiten	(bei	verflüssigten	Gasen)	sind,	der	Druck
in	den	Behältern	nicht	größer	als	2 bar	ist	und	der	Brennstoffabsperrhahn	oder	das

Brennstoffabsperrventil geschlossen und gesichert ist.

Fahrzeuge, die vollständig von Verpackungen, Verschlägen oder anderen Mitteln umschlossen sind, die eine leichte Identifizierung verhindern, unterliegen den Vorschriften für die Kennzeichnung und Bezettelung des Kapitels 5.2. Für Fahrzeuge mit Antrieb durch Natrium-Ionen-Batterien siehe alternativ die Sondervorschrift 404. 667 a) (gestrichen)

Die Vorschriften der Absätze 2.2.9.1.7.1 und 2.2.9.1.7.2 gelten nicht für Lithiumzellen oder -

batterien oder	Natrium-Ionen-Zellen	oder -Batterien, die	in	beschädigten	oder	defekten	Fahrzeugen, Motoren oder Maschinen eingebaut sind. In diesen Fällen müssen folgende Bedingungen erfüllt werden:

(i)

Wenn die Beschädigung oder der Defekt keinen maßgeblichen Einfluss auf die Sicherheit der Zelle oder Batterie hat, dürfen beschädigte oder defekte Fahrzeuge, Motoren oder Maschinen unter den in der Sondervorschrift 363 bzw. 666 festgelegten Bedingungen befördert werden. ⁸⁾ Der Begriff „Brennstoff“ schließt auch Kraftstoffe ein. Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 3 - Verzeichnis der gefährlichen Güter, von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) Sondervorschriften und Freistellungen ADN 2025 © CCNR 2024 709

(ii)

Wenn die Beschädigung oder der Defekt einen maßgeblichen Einfluss auf die Sicherheit der

Zelle	oder	Batterie	hat,	muss	die	Lithiumzelle	oder -batterie oder	die	Natrium-Ionen-Zelle
oder -Batterie entnommen	und	in	Übereinstimmung	mit	der	Sondervorschrift	376	befördert

werden.

Wenn	jedoch	ein	sicheres	Entnehmen	der	Zelle	oder	Batterie	nicht	möglich	ist	oder	wenn

der Zustand der Zelle oder Batterie nicht überprüft werden kann, darf das Fahrzeug, der Motor oder die Maschine wie in Absatz (i) festgelegt abgeschleppt oder befördert werden.

Die in Absatz b) beschriebenen Verfahren gelten auch für in Fahrzeugen, Motoren oder Maschinen enthaltene beschädigte Lithiumzellen oder -batterien oder Natrium-Ionen-Zellen oder - Batterien. 668 Stoffe für Zwecke der Anbringung von Straßenmarkierungen und Bitumen oder ähnliche Produkte

für	Zwecke	der	Reparatur	von	Rissen	und	Spalten	in	bestehenden	Straßenoberflächen,	die	in	erwärmtem	Zustand	befördert	werden,	unterliegen	nicht	den	übrigen	Vorschriften	des	ADN,	vorausgesetzt, folgende Bedingungen werden erfüllt:

sie entsprechen nicht den Kriterien einer anderen Klasse als der Klasse 9;

die Temperatur an der äußeren Oberfläche des Kessels ist nicht größer als 70 °C;

der Kessel ist so verschlossen, dass ein Austreten von Füllgut während der Beförderung verhindert wird;

der höchste Fassungsraum des Kessels ist auf 3000 Liter begrenzt.

669 Ein Anhänger,	der mit einer Einrichtung	ausgerüstet ist, die mit einem flüssigen oder gasförmigen

Brennstoff oder einer Einrichtung zur Speicherung und Erzeugung elektrischer Energie angetrieben wird und die für die Verwendung während einer Beförderung vorgesehen ist, die von diesem Anhä- nger als Teil einer Beförderungseinheit durchgeführt wird, muss der UN-Nummer 3166, 3171, 3556, 3557 bzw. 3558 zugeordnet werden und unterliegt den für diese UN-Nummern geltenden Vorschriften, wenn er auf einem Schiff als Ladung befördert wird, vorausgesetzt, der Fassungsraum der Behälter, die flüssigen Brennstoff enthalten, ist nicht größer als 500 Liter. 670 a) Lithiumzellen und -batterien und Natrium-Ionen-Zellen und -Batterien, die in Geräten von privaten Haushalten enthalten sind und die zur Beseitigung von Schadstoffen, zur Demontage, zum

Recycling	oder	zur	Entsorgung	gesammelt	und	zur	Beförderung	aufgegeben	werden,	unterliegen	nicht	den	übrigen	Vorschriften	des	ADN,	einschließlich	der	Sondervorschrift	376	und der

Absätze 2.2.9.1.7.1 und 2.2.9.1.7.2, wenn

(i)

sie nicht die Hauptenergiequelle für den Betrieb des Geräts darstellen, in dem sie enthalten sind,

(ii)

das Gerät, in dem sie enthalten sind, keine anderen Lithiumzellen oder -batterien oder Natrium-Ionen-Zellen oder -Batterien enthält, die als Hauptenergiequelle verwendet werden, und

(iii)

sie durch das Gerät geschützt werden, in dem sie enthalten sind. Beispiele von Zellen und Batterien, die unter diesen Absatz fallen, sind Knopfzellen, die für die

Datensicherheit	in	Haushaltsgeräten	(z. B.	Kühlschränke,	Waschmaschinen,	Geschirrspüler)

oder in anderen elektrischen oder elektronischen Geräten verwendet werden.

Bis zur Zwischenverarbeitungsstelle unterliegen Lithiumzellen und -batterien und NatriumIonen-Zellen und -Batterien, die in Geräten von privaten Haushalten enthalten sind, die die Vorschriften des Absatzes a) nicht erfüllen und die zur Beseitigung von Schadstoffen, zur Demontage, zum Recycling oder zur Entsorgung gesammelt und zur Beförderung aufgegeben werden, nicht den übrigen Vorschriften des ADN, einschließlich der Sondervorschrift 376 und der Absätze 2.2.9.1.7.1 und 2.2.9.1.7.2, wenn folgende Bedingungen erfüllt werden:

(i)

Die Geräte sind in Übereinstimmung mit der Verpackungsanweisung P 909 des Unterabschnitts 4.1.4.1 des ADR mit Ausnahme der zusätzlichen Vorschriften 1 und 2 verpackt oder

sie	sind	in	widerstandsfähigen	Außenverpackungen,	z. B.	besonders	ausgelegte	Sammelbehälter, verpackt, welche die folgenden Vorschriften erfüllen:
– Die Verpackungen müssen	aus einem geeigneten Werkstoff hergestellt	sein und in Bezug auf den Fassungsraum der Verpackung und die beabsichtigte Verwendung der Verpackung ausreichend stark und dimensioniert sein. Die Verpackungen müssen die Vorschriften des Unterabschnitts 4.1.1.3 des ADR nicht erfüllen.

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– Es	müssen	geeignete	Maßnahmen	ergriffen	werden,	um	Beschädigungen	der	Geräte

beim Befüllen oder Handhaben der Verpackung, z. B. durch die Verwendung von Gummimatten, zu minimieren.

– Die	Verpackungen	müssen	so	hergestellt	und	verschlossen	sein,	dass	ein	Verlust	von

Ladegut während der Beförderung verhindert wird, z. B. durch Deckel, widerstandsfähige Innenauskleidungen, Abdeckungen für die Beförderung. Öffnungen, die für das Befüllen

ausgelegt	sind,	sind	zulässig,	sofern	sie	so	gebaut	sind,	dass	ein	Verlust	von	Ladegut

verhindert wird.

(ii)

Es besteht ein Qualitätssicherungssystem, um sicherzustellen, dass die Gesamtmenge an Lithiumzellen und -batterien und Natrium-Ionen-Zellen und -Batterien je Beförderungseinheit 333 kg nicht überschreitet.

Bem. Die Gesamtmenge an Lithiumzellen und -batterien und Natrium-Ionen-Zellen und -

Batterien,	die	in	Geräten	von	privaten	Haushalten	enthalten	sind, darf	anhand	einer
im	Qualitätssicherungssystem	enthaltenen	statistischen	Methode	abgeschätzt	werden.	Eine	Kopie	der	Qualitätssicherungsaufzeichnungen	muss	der	zuständigen	Behörde auf Anforderung zur Verfügung gestellt werden.

(iii)

Die Versandstücke sind wie folgt gekennzeichnet:

„LITHIUMBATTERIEN	ZUR	ENTSORGUNG“,	„LITHIUMBATTERIEN	ZUM	RECYCLING“,
„NATRIUM-IONEN-BATTERIEN	ZUR	ENTSORGUNG“	bzw.	„NATRIUM-IONENBATTERIEN ZUM RECYCLING“.
Wenn	Geräte,	die	Lithiumzellen	oder -batterien oder	Natrium-Ionen-Zellen	und -Batterien
enthalten,	in	Übereinstimmung	mit	der	Verpackungsanweisung	P 909	(³⁾	des	Unterabschnitts 4.1.4.1 des ADR unverpackt oder auf Paletten befördert werden, darf dieses Kennzeichen	alternativ	auf	der	äußeren	Oberfläche	von	Fahrzeugen,	Wagen	oder	Containern

angebracht werden.

Bem. „Geräte von privaten Haushalten“ sind Geräte, die aus privaten Haushalten stammen, und Geräte, die aus kommerziellen, industriellen, institutionellen und anderen Quellen stammen

und	die	aufgrund	ihrer	Beschaffenheit	und	Menge	den	Geräten	von	privaten	Haushalten
ähnlich	sind.	Geräte,	bei	denen	die	Wahrscheinlichkeit	besteht,	dass	sie	sowohl	von	privaten	Haushalten	als	auch	von	anderen	Anwendern	verwendet	werden,	gelten	in	jedem	Fall

als Geräte von privaten Haushalten. 671 Für Zwecke der Freistellung in Zusammenhang mit an Bord von Schiffen beförderten Mengen (siehe Unterabschnitt 1.1.3.⁶⁾, ist die Beförderungskategorie in Zusammenhang mit der Verpackungsgruppe zu bestimmen (siehe Sondervorschrift 251 dritter Unterabsatz):

– Beförderungskategorie	3	für	Testsätze	oder	Ausrüstungen,	die	der	Verpackungsgruppe	III

zugeordnet sind;

– Beförderungskategorie	2	für	Testsätze	oder	Ausrüstungen,	die	der	Verpackungsgruppe	II

zugeordnet sind;

– Beförderungskategorie	1	für	Testsätze	oder	Ausrüstungen,	die	der	Verpackungsgruppe	I

zugeordnet sind.

Testsätze	oder	Ausrüstungen,	die	nur	gefährliche	Güter	enthalten,	denen	keine
Verpackungsgruppe	zugeordnet	ist,	müssen	für	Zwecke	der	Ausstellung	der	Beförderungspapiere
und	der	Freistellung	in	Zusammenhang	mit	Mengen,	die	je	Schiff	befördert	werden	(siehe

Unterabschnitt 1.1.3.⁶⁾, der Beförderungskategorie 2 zugeordnet werden.

672 Gegenstände, wie Maschinen, Geräte oder Einrichtungen, die unter dieser Eintragung und in Übereinstimmung	mit	der	Sondervorschrift	301	befördert	werden,	unterliegen	nicht	den	übrigen	Vorschriften des ADN, vorausgesetzt:
– sie	sind	entweder	in	einer	widerstandsfähigen Außenverpackung	verpackt,	die	aus	einem
geeigneten	Werkstoff	hergestellt	ist	und	hinsichtlich	ihres	Fassungsraums	und	ihrer

beabsichtigten Verwendung eine ausreichende Festigkeit und Auslegung aufweist und die den anwendbaren Vorschriften des Unterabschnitts 4.1.1.1 des ADR entspricht, oder

– sie werden ohne Außenverpackung befördert, wenn der	Gegenstand so gebaut und ausgelegt

ist, dass die Gefäße, welche die gefährlichen Güter enthalten, ausreichend geschützt sind. 673 (bleibt offen) Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 3 - Verzeichnis der gefährlichen Güter, von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) Sondervorschriften und Freistellungen ADN 2025 © CCNR 2024 711

674 Diese	Sondervorschrift	gilt	für	die	wiederkehrende	Prüfung	von	umformten	Flaschen	gemäß	der

Begriffsbestimmung in Abschnitt 1.2.1. Umformte Flaschen, die dem Absatz 6.2.3.5.3.1 des ADR unterliegen, müssen einer wiederkehrenden Prüfung in Übereinstimmung mit Absatz 6.2.1.6.1 des ADR unterzogen werden, die durch die folgende alternative Methode angepasst wird: – Die in Absatz 6.2.1.6.1 d) des ADR vorgeschriebene Prüfung muss durch alternative zerstörende Prüfungen ersetzt werden.

– Es	müssen	besondere,	zusätzliche	zerstörende	Prüfungen	durchgeführt	werden,	die	sich	auf

die Eigenschaften der umformten Flaschen beziehen. Die Verfahren und Anforderungen dieser alternativen Methode sind nachstehend beschrieben. Alternative Methode:

Allgemeines

Die	folgenden	Vorschriften	gelten	für	umformte	Flaschen,	die	in	Serie	und	auf	der	Grundlage
von	geschweißten Stahlflaschenkörpern gemäß	der	Norm	EN 1442:2017,	EN 14140:2014	+

AC:2015 oder der Anlage I, Teile 1 bis 3 der Richtlinie des Rates 84/527/EWG hergestellt sind. Die Auslegung der Umformung muss das Vordringen von Wasser zum inneren Stahlflaschenkörper verhindern. Die Umwandlung des Stahlflaschenkörpers in eine umformte Flasche muss den entsprechenden Vorschriften der Normen EN 1442:2017 und EN 14140:2014 + AC:2015 genü- gen. Umformte Flaschen müssen mit selbstschließenden Ventilen ausgerüstet sein.

Grundgesamtheit

Eine	Grundgesamtheit	umformter	Flaschen	ist	definiert	als	die	Produktion	von	Flaschen	eines

einzelnen Herstellers von Umformungen unter Verwendung von durch einen einzelnen Hersteller hergestellten neuen Innenflaschenkörpern aus Stahl innerhalb eines Kalenderjahres, die auf

Flaschen	derselben	Bauart,	derselben	Werkstoffe	und	derselben	Herstellungsverfahren	basieren.

Untergruppen einer Grundgesamtheit

Innerhalb	der	oben	definierten	Grundgesamtheit	müssen	umformte	Flaschen,	die	verschiedenen Eigentümern gehören, in spezifische Untergruppen, und zwar eine je Eigentümer, aufgeteilt

werden.

Wenn	die	gesamte	Grundgesamtheit	einem	einzigen	Eigentümer	gehört,	entspricht	die	Untergruppe der Grundgesamtheit.

Rückverfolgbarkeit

Die	Kennzeichen	der Innenflaschenkörper aus	Stahl	in	Übereinstimmung	mit	Unterabschnitt

3.4.12

Absender von in begrenzten Mengen verpackten gefährlichen Gütern müssen den Beförderer vor

der	Beförderung	in	nachweisbarer	Form	über	die	Bruttomasse	der	so	zu	versendenden	Güter	informieren.

3.4.13

a) Beförderungseinheiten mit einer höchstzulässigen Gesamtmasse über 12 Tonnen, mit denen in

begrenzten	Mengen	verpackte	gefährliche	Güter	befördert	werden,	müssen	gemäß	Abschnitt

3.4.14

Auf die in Abschnitt 3.4.13 festgelegten Kennzeichen kann verzichtet werden, wenn die Brutto-

gesamtmasse der beförderten Versandstücke, die in begrenzten Mengen verpackte gefährliche Gü- ter enthalten, 8 Tonnen je Beförderungseinheit, Wagen oder Großcontainer nicht überschreitet.

3.4.15

vorn und hinten gekennzeichnet sein, sofern die Beförderungseinheit nicht andere ge-

fährliche Güter enthält, für die eine Kennzeichnung mit orangefarbenen Tafeln gemäß Abschnitt

3.4.15

Die in Abschnitt 3.4.13 vorgeschriebenen Kennzeichen entsprechen den in Abschnitt 3.4.7 vorge-

schriebenen	Kennzeichen	mit	der	Ausnahme,	dass	die	Mindestabmessungen	250 mm  250 mm
betragen	müssen.	Diese	Kennzeichen	müssen	entfernt	oder	abgedeckt	sein,	wenn	keine	gefährlichen Güter in begrenzten Mengen befördert werden.

3.4.2

Gefährliche Güter dürfen nur in Innenverpackungen verpackt sein, die in geeignete Außenverpa-

ckungen	eingesetzt	sind.	Zwischenverpackungen	dürfen	verwendet	werden.	Darüber	hinaus	müssen für Gegenstände der Unterklasse 1.4 Verträglichkeitsgruppe S die Vorschriften des Abschnitts

3.4.3

Mit Ausnahme von Gegenständen der Unterklasse 1.4 Verträglichkeitsgruppe S sind Trays in

Dehn- oder Schrumpffolie, die den Vorschriften der Unterabschnitte 4.1.1.1, 4.1.1.2 und 4.1.1.4 bis

3.4.4

Flüssige Stoffe der Klasse 8 Verpackungsgruppe II in Innenverpackungen aus Glas, Porzellan oder

Steinzeug müssen in einer verträglichen und starren Zwischenverpackung eingeschlossen sein.

3.4.5

(bleibt offen)

3.4.6

(bleibt offen)

3.4.7

Kennzeichnung von Versandstücken, die begrenzte Mengen enthalten .................... 718

3.4.7

Kennzeichnung von Versandstücken, die begrenzte Mengen enthalten

3.4.7.1

Ausgenommen für die Luftbeförderung müssen Versandstücke mit gefährlichen Gütern in begrenz-

ten Mengen mit dem in Abbildung 3.4.7.1 dargestellten Kennzeichen versehen sein: Abbildung 3.4.7.1 Kennzeichen für Versandstücke, die begrenzte Mengen enthalten

Das	Kennzeichen	muss	leicht	erkennbar	und	lesbar	sein	und	der	Witterung	ohne	nennenswerte

Beeinträchtigung seiner Wirkung standhalten können.

Das Kennzeichen muss die Form eines auf die Spitze gestellten Quadrats (Raute) haben. Die oberen	und	unteren	Teilbereiche	und	die	Randlinie	müssen	schwarz	sein.	Der	mittlere
weiß	oder	ein	ausreichend	kontrastierender	Hintergrund	sein.	Die	Mindestabmessungen	müssen
100 mm x 100 mm	und	die	Mindestbreite	der	Begrenzungslinie	der	Raute	2 mm	betragen.	Wenn
Abmessungen	nicht	näher	spezifiziert	sind,	müssen	die	Proportionen	aller	Merkmale	den	abgebildeten in etwa entsprechen.

3.4.7.2

Wenn es die Größe des Versandstücks erfordert, dürfen die in der Abbildung 3.4.7.1 angegebenen

äußeren Mindestabmessungen auf nicht weniger als 50 mm x 50 mm reduziert werden, sofern das Kennzeichen deutlich sichtbar bleibt. Die Mindestbreite der Begrenzungslinie der Raute darf auf ein Minimum von 1 mm reduziert werden. Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung Teil 3 - Verzeichnis der gefährlichen Güter, von gefährlichen Gütern auf Binnenwasserstraßen (ADN) Sondervorschriften und Freistellungen ADN 2025 © CCNR 2024 719

3.4.8

Kennzeichnung von Versandstücken, die begrenzte Mengen enthalten, gemäß Teil 3 Kapitel

4 der Technischen Anweisungen der ICAO

3.4.8

Kennzeichnung von Versandstücken, die begrenzte Mengen enthalten, gemäß

Teil 3 Kapitel 4 der Technischen Anweisungen der ICAO ..........................................	719

3.4.8.1

Versandstücke mit gefährlichen Gütern, die in Übereinstimmung mit den Vorschriften des Teils 3

Kapitel 4 der Technischen Anweisungen der ICAO verpackt sind, dürfen zur Bestätigung der Übereinstimmung	mit	diesen	Vorschriften	mit	dem	in	Abbildung	3.4.8.1	dargestellten	Kennzeichen	versehen sein:

Abbildung 3.4.8.1 Kennzeichen für Versandstücke, die begrenzte Mengen enthalten, gemäß Teil 3 Kapitel 4 der Technischen Anweisungen der ICAO

Das	Kennzeichen	muss	leicht	erkennbar	und	lesbar	sein	und	der	Witterung	ohne	nennenswerte

Beeinträchtigung ihrer Wirkung standhalten können.

Das Kennzeichen muss die Form eines auf die Spitze gestellten Quadrats (Raute) haben. Die oberen	und	unteren	Teilbereiche	und	die	Randlinie	müssen	schwarz	sein.	Der	mittlere	Bereich	muss
weiß	oder	ein	ausreichend	kontrastierender	Hintergrund	sein.	Die	Mindestabmessungen	müssen
100 mm x 100 mm	und	die	Mindestbreite	der	Begrenzungslinie	der	Raute	2 mm	betragen.	Das

Symbol „Y“ muss in der Mitte des Kennzeichens angebracht und deutlich erkennbar sein. Wenn

Abmessungen	nicht	näher	spezifiziert	sind,	müssen	die	Proportionen	aller	Merkmale	den	abgebildeten in etwa entsprechen.

3.4.8.2

Wenn es die Größe des Versandstücks erfordert, dürfen die in der Abbildung 3.4.8.1 angegebenen

äußeren Mindestabmessungen auf nicht weniger als 50 mm x 50 mm reduziert werden, sofern das Kennzeichen deutlich sichtbar bleibt. Die Mindestbreite der Begrenzungslinie der Raute darf auf ein Minimum von 1 mm reduziert werden. Die Proportionen des Symbols „Y“ müssen der Darstellung in Abbildung 3.4.8.1 in etwa entsprechen.

3.4.9

Versandstücke mit gefährlichen Gütern, die mit dem in Abschnitt 3.4.8 abgebildeten Kennzeichen

mit	oder	ohne	die	zusätzlichen	Gefahrzettel	und	Kennzeichen	für	den	Luftverkehr	versehen	sind,
gelten als den jeweils zutreffenden Vorschriften des Abschnitts 3.4.1 und den Vorschriften der Abschnitte	3.4.2	bis	3.4.4	entsprechend	und	müssen	nicht	mit	dem	in	Abschnitt	3.4.7	abgebildeten

Kennzeichen versehen sein.

Normenspaltweite nach IEC 60079-20-1:2010........ mm.

Dieses Kapitel enthält die Vorschriften, die für die Beförderung von in begrenzten Mengen verpack-

Versandstücke mit gefährlichen Gütern in begrenzten Mengen, die mit dem in Abschnitt 3.4.7 ab-

Verwendung von Umverpackungen ............................................................................ 720

Verwendung von Umverpackungen

und 3.4.12, wenn die folgenden Voraussetzungen erfüllt sind:

Absender von in begrenzten Mengen verpackten gefährlichen Gütern müssen den Beförderer vor

a) Beförderungseinheiten mit einer höchstzulässigen Gesamtmasse über 12 Tonnen, mit denen in

Auf die in Abschnitt 3.4.13 festgelegten Kennzeichen kann verzichtet werden, wenn die Brutto-

vorn und hinten gekennzeichnet sein, sofern die Beförderungseinheit nicht andere ge-

Die in Abschnitt 3.4.13 vorgeschriebenen Kennzeichen entsprechen den in Abschnitt 3.4.7 vorge-

Gefährliche Güter dürfen nur in Innenverpackungen verpackt sein, die in geeignete Außenverpa-

Mit Ausnahme von Gegenständen der Unterklasse 1.4 Verträglichkeitsgruppe S sind Trays in

Flüssige Stoffe der Klasse 8 Verpackungsgruppe II in Innenverpackungen aus Glas, Porzellan oder

(bleibt offen)

(bleibt offen)

Kennzeichnung von Versandstücken, die begrenzte Mengen enthalten .................... 718

Kennzeichnung von Versandstücken, die begrenzte Mengen enthalten

Ausgenommen für die Luftbeförderung müssen Versandstücke mit gefährlichen Gütern in begrenz-

Wenn es die Größe des Versandstücks erfordert, dürfen die in der Abbildung 3.4.7.1 angegebenen

Kennzeichnung von Versandstücken, die begrenzte Mengen enthalten, gemäß Teil 3 Kapitel

Kennzeichnung von Versandstücken, die begrenzte Mengen enthalten, gemäß

Versandstücke mit gefährlichen Gütern, die in Übereinstimmung mit den Vorschriften des Teils 3

Wenn es die Größe des Versandstücks erfordert, dürfen die in der Abbildung 3.4.8.1 angegebenen

Versandstücke mit gefährlichen Gütern, die mit dem in Abschnitt 3.4.8 abgebildeten Kennzeichen

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